9月28日上午10時(shí)43分，備受關(guān)注的鄭州彩虹橋正式恢復通車(chē)。作為鄭州北區東西向的咽喉要道，彩虹橋開(kāi)通后，鄭州“兩橫兩縱兩環(huán)”快速化路網(wǎng)將正式形成閉環(huán)，極大緩解鄭州市北部區域的交通擁堵，進(jìn)一步改善交通環(huán)境，確保道路暢通，提升城市品質(zhì)。

被稱(chēng)為彩虹橋的鄭州北環(huán)快速路鐵路跨線(xiàn)大橋，是鄭州北區東西向的咽喉要道，是北三環(huán)快速通行的重要卡點(diǎn)。橋梁1994年底建成通車(chē)，舊橋建成通車(chē)20多年來(lái)，橋體各構件均出現不同程度的損傷及銹蝕，隱蔽缺陷多等。鑒于存在較大安全隱患，鄭州彩虹橋2019年10月26日起封閉施工。2021年7月15日，鄭州彩虹橋正式開(kāi)始橋梁主體拆解施工。

根據施工計劃，鄭州彩虹橋及接線(xiàn)拆解與新建工程，西起電廠(chǎng)西路、東至南陽(yáng)路，全長(cháng)1939米，高架主路雙向6-8車(chē)道，設計車(chē)速80公里/小時(shí)，地面輔路雙向6車(chē)道。新建彩虹橋為三跨連續單拱肋鋼箱系桿拱橋，大橋全長(cháng)367米，設計為雙向8車(chē)道。既保留了歷史記憶，又富有時(shí)代氣息，新穎的單拱肋設計表現出鄭州的開(kāi)放與創(chuàng )新，展示出一座靈動(dòng)、現代、絢麗的魅力鄭州。同時(shí)，該工程還對北三環(huán)主線(xiàn)引橋及京廣、鄭焦鐵路跨線(xiàn)橋進(jìn)行拆除重建，并將北三環(huán)京廣快速路立交改造為全互通式立交。