□大河報·豫視頻記者馮子雍文耿子騰攝影

　　到2025年，全省新能源汽車(chē)年產(chǎn)量超過(guò)30萬(wàn)輛；除應急車(chē)輛外，全省公交車(chē)、巡游出租車(chē)和城市建成區的載貨汽車(chē)、市政環(huán)衛車(chē)輛基本使用新能源汽車(chē)；全省建成集中式充換電站2000座以上、各類(lèi)充電樁15萬(wàn)個(gè)以上……11月25日，大河報記者獲悉，河南省人民政府辦公廳于近日印發(fā)《河南省加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》，進(jìn)一步加快河南省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　到2025年，全省新能源汽車(chē)年產(chǎn)量或將超過(guò)30萬(wàn)輛

　　上述方案明確，到2025年，全省將實(shí)現產(chǎn)業(yè)規模較快擴大、關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破、公共領(lǐng)域實(shí)現綠色交通、基礎設施保障明顯強化等目標。

　　其中，產(chǎn)業(yè)規模方面，到2025年，河南全省新能源汽車(chē)年產(chǎn)量超過(guò)30萬(wàn)輛，力爭達到50萬(wàn)輛，燃料電池汽車(chē)示范運營(yíng)總量力爭突破1萬(wàn)輛，建成千億級鄭開(kāi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。

　　關(guān)鍵技術(shù)方面，到2025年，動(dòng)力電池與管理系統、燃料電池、驅動(dòng)電機與電力電子等關(guān)鍵零部件研發(fā)制造取得重大進(jìn)展；智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)實(shí)現規模化生產(chǎn)，在限定區域和特定場(chǎng)景實(shí)現商業(yè)化應用。

　　公共領(lǐng)域方面，到2025年，除應急車(chē)輛外，全省公交車(chē)、巡游出租車(chē)和城市建成區的載貨汽車(chē)（含渣土運輸車(chē)、水泥罐車(chē)、物流車(chē)，下同）、郵政用車(chē)、市政環(huán)衛車(chē)輛、網(wǎng)約出租車(chē)基本使用新能源汽車(chē)，重型載貨車(chē)輛、工程車(chē)輛新能源汽車(chē)滲透率明顯提升。

　　基礎設施方面，到2025年，充換電設施規模、運營(yíng)質(zhì)量和服務(wù)便利性顯著(zhù)提升，全省建成集中式充換電站2000座以上、各類(lèi)充電樁15萬(wàn)個(gè)以上。建成并投入使用各類(lèi)加氫站100座以上，實(shí)現重點(diǎn)應用區域全覆蓋。

　　“頭雁”企業(yè)重點(diǎn)技術(shù)改造項目最高補助2000萬(wàn)元

　　在實(shí)現產(chǎn)業(yè)規模較快擴大方面，河南將以鄭開(kāi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶為核心，以洛陽(yáng)、安陽(yáng)、焦作、三門(mén)峽、商丘、許昌等地為支撐，鞏固電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)優(yōu)勢，大力發(fā)展新能源乘用車(chē)、商用車(chē)，加快布局燃料電池汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，形成“一帶多點(diǎn)”發(fā)展格局。

　　具體措施包括：鼓勵上汽鄭州分公司、廣州風(fēng)神鄭州分公司、奇瑞河南有限公司等企業(yè)積極導入新能源車(chē)型，并給予有關(guān)政策支持，打造千億級鄭開(kāi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。此外，還將對投資30億元以上的整車(chē)生產(chǎn)項目和10億元以上的零部件生產(chǎn)項目，按照“一事一議”原則給予支持。

　　在實(shí)現關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破方面，全省還將圍繞動(dòng)力電池、電機電控、智能網(wǎng)聯(lián)等核心部件，鼓勵重點(diǎn)企業(yè)、科研院所、高校等聯(lián)合攻關(guān)，提升新能源汽車(chē)核心部件配套能力。此外，河南還將加強自主創(chuàng )新能力建設等。包括鼓勵企業(yè)承擔氫燃料電池汽車(chē)領(lǐng)域國家重點(diǎn)科研項目，根據項目合同實(shí)施進(jìn)展、績(jì)效情況等，對每個(gè)項目最高獎勵60萬(wàn)元，每個(gè)單位最高獎勵500萬(wàn)元。對符合條件的氫能領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng )新企業(yè)，按照企業(yè)年度研發(fā)費用一定比例給予最高400萬(wàn)元的后補助。

　　上述方案還明確，對新獲批建設的氫燃料電池汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)國家重點(diǎn)實(shí)驗室、國家技術(shù)創(chuàng )新中心、國家工程研究中心等重大科技創(chuàng )新平臺，給予一次性500萬(wàn)元的補助。企業(yè)新建或升級新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)云控數據平臺，對技術(shù)改造示范項目的設備、研發(fā)投入，按照不超過(guò)實(shí)際投入的30%給予后補助，最高不超過(guò)1000萬(wàn)元。對“頭雁”企業(yè)實(shí)施的重點(diǎn)技術(shù)改造項目，單一項目最高補助金額上限由1000萬(wàn)元提高到2000萬(wàn)元。

　　新能源汽車(chē)充電難問(wèn)題，將迎一系列解決方案

　　記者了解到，目前，不少居民小區安裝充電樁仍是一件麻煩事，新能源汽車(chē)如何充電，是困擾不少車(chē)主的問(wèn)題，也是市民不敢購買(mǎi)新能源汽車(chē)的原因之一。對此，上述方案也給出了相應的措施。

　　為解決這一問(wèn)題，具體舉措方面，上述方案明確，包括鼓勵企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)智能充電、換電設備，提高設備的安全性和兼容性，提升市場(chǎng)占有率。同時(shí)加快構建服務(wù)全省的公共智能充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，推動(dòng)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺互聯(lián)互通，形成車(chē)樁互聯(lián)的智能服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，支持鄭州市創(chuàng )建國家充換電示范城市，探索建立充換電服務(wù)體系。

　　值得注意的是，上述方案將支持商丘市探索“車(chē)電分離、押金租用、計量收費、可充可換可升級”的城市“電池銀行”服務(wù)新模式，或將為新能源汽車(chē)充電開(kāi)辟新局面。

　　此外，全省還將重點(diǎn)推進(jìn)居民區自用充電樁及公共機構、企業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區、景區停車(chē)場(chǎng)、專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)充換電設施建設，推進(jìn)公共領(lǐng)域停車(chē)場(chǎng)集中式充換電設施建設，有序推進(jìn)農村充換電設施建設等，為社會(huì )公眾車(chē)輛提供充換電服務(wù)的經(jīng)營(yíng)性充換電基礎設施。

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