濟鄭高鐵12月8日全線(xiàn)貫通運營(yíng)。國鐵集團鄭州局供圖

人民網(wǎng)鄭州12月7日電（記者肖懿木）12月7日，記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司獲悉，濟南至鄭州高速鐵路濟南至濮陽(yáng)段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)濟鄭高鐵濟濮段）將于12月8日建成通車(chē)，標志著(zhù)濟鄭高鐵全線(xiàn)貫通運營(yíng)，濟南西至鄭州東站間最快1小時(shí)43分鐘可達，山東半島城市群與中原城市群時(shí)空距離進(jìn)一步壓縮。

濟鄭高鐵起自濟南西站，途經(jīng)山東省濟南市、聊城市，河南省濮陽(yáng)市、安陽(yáng)市、新鄉市、鄭州市，接入鄭州東站，線(xiàn)路全長(cháng)407公里，設計時(shí)速350公里，其中濮陽(yáng)至鄭州段已于2022年6月開(kāi)通運營(yíng)。本次開(kāi)通的濟鄭高鐵濟濮段線(xiàn)路全長(cháng)208公里，設濮陽(yáng)東、南樂(lè )、莘縣、聊城西、茌平南、長(cháng)清、濟南西7座車(chē)站，其中濮陽(yáng)東站、濟南西站為既有車(chē)站，其余為新建車(chē)站。同步建設的濟鄭高鐵與濟南站聯(lián)絡(luò )線(xiàn)投入使用，連通膠濟高鐵和膠濟鐵路。

項目開(kāi)通運營(yíng)前，國鐵集團精心組織相關(guān)單位，嚴格各項規定和標準，對濟鄭高鐵濟濮段各專(zhuān)業(yè)設備進(jìn)行了聯(lián)調聯(lián)試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車(chē)控制、通信信號系統等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調整。目前，該線(xiàn)路已滿(mǎn)足高速鐵路安全、穩定運營(yíng)要求，具備開(kāi)通運營(yíng)條件。

鄭州東站。國鐵集團鄭州局供圖

濟鄭高鐵全線(xiàn)貫通后，最高時(shí)速按350公里運營(yíng)。開(kāi)通運營(yíng)初期，鐵路部門(mén)將按照日常線(xiàn)、周末線(xiàn)、高峰線(xiàn)安排旅客列車(chē)開(kāi)行，每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高達61列。其中，濟南西至鄭州東站間最快1小時(shí)43分可達，兩地間動(dòng)車(chē)組列車(chē)最快運行時(shí)間較此前壓縮1小時(shí)29分；安排開(kāi)行跨線(xiàn)動(dòng)車(chē)組列車(chē)46列，鄭州東至青島站間最快3小時(shí)52分可達，動(dòng)車(chē)組列車(chē)最快運行時(shí)間較此前壓縮1小時(shí)45分；聊城西、濮陽(yáng)東經(jīng)濟鄭高鐵首開(kāi)進(jìn)京動(dòng)車(chē)組列車(chē)，兩站至北京南站間最快分別2小時(shí)27分、3小時(shí)9分可達。

為提升運營(yíng)品質(zhì)、滿(mǎn)足旅客不同出行需求，鐵路部門(mén)在該項目各站間實(shí)施靈活折扣、差異化的市場(chǎng)化票價(jià)機制，為旅客出行提供更多的選擇，運營(yíng)初期濟鄭高鐵濟濮段執行票價(jià)最高為公布票價(jià)、最低為公布票價(jià)的5.5折，公布票價(jià)可通過(guò)鐵路12306查詢(xún)。

濟鄭高鐵東接京滬高鐵、西連京廣高鐵，中段在聊城西站與在建的京雄商高鐵交會(huì )，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的區域連接線(xiàn)，是河南“米”字形高鐵網(wǎng)的最后一筆。濟鄭高鐵全線(xiàn)貫通運營(yíng)后，將進(jìn)一步鞏固河南在全國綜合交通體系中的樞紐地位，最大程度釋放河南“米”字形高鐵網(wǎng)的輻射力、帶動(dòng)力，實(shí)現中原城市群與山東半島城市群間互聯(lián)互通，最大限度便利沿線(xiàn)人民群眾出行，對于推動(dòng)黃河流域生態(tài)保護，促進(jìn)區域經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義。

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